提高鈦異形件而成為管道設計技術領域的一大學術難題。

彎頭推擠工藝是在八十年代中、后期由日本引入我國的一項鋼制彎頭生產新技術。由于該工藝可實現連續性生產，并且生產的彎頭壁厚均勻一致，因而它迅速取代了傳統工藝。西北有色金屬研究院在九十年代初率先將這一新技術成功的開發研制出了推擠無縫鈦彎頭。相繼又研制出無縫鈦三通、無縫異徑管等無縫鈦管件產品[]，無縫管件的最da直徑可達Φ219，并達到了ASTMB363—95標準要求。

推制鈦異形件彎頭的加工是以無縫鈦管作為坯料，在專用推制擠壓機上采用管徑小于成品口徑的坯料推制擠壓成型，如圖7成形模固定在主機上不動，有一活動推力推動管坯從右方向左方前進，坯料在成型模時，受到加熱及保護，成型過程中管坯受到擴漲，對成型過程中受力分析表明，其不同部位的受力大小是不同的，但都是二向受壓，一向受拉，即軸向受壓、徑向受壓、周向受拉。整個變形過程中直徑逐漸變大、彎曲、長度縮短而厚度基本不變[4]。用網絡法的實驗結果證實，彎頭成型時的變形主要發生在下部。坯料上畫上均勻網格，成型中可觀察到彎頭背部成型時方格變化不大，到腹部變形越嚴重，網格在周向被拉長，軸向被壓縮，而網格總面積不變，表明厚度方向上沒有明顯變化。

鈦管件標準早出現于美國宇航標準中，化工行業的鈦管件在國際上能查到的唯1標準是ASTMB3635]它也是鈦標準件國際貿易中常遵循的文件，ASTMB363建立于1961年，第1次修改在1978年，以后又多次修改（如83年，87年）最近版本是1995年，使標準比較完善了。